12月7日上午8时20分，位于荆门的新建蒙华铁路上跨长荆(铁路)线特大桥架梁顺利完成。由此蒙华铁路往岳阳方向的架梁通道全部畅通。

此前，经过425天的艰辛施工，蒙华铁路跨长湖特大桥于3日悬灌梁顺利实现合龙。后续将展开连续梁桥面系、防水、AB墙、栏杆等施工，预计明年4月全部完成。蒙华铁路长湖特大桥全长4022.56m，桥墩台119座，桥位穿越荆州长湖湿地自然保护区实验区、荆门长湖湿地自然保护区实验区。

蒙华铁路全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南灵宝东、河南洛阳、南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，湖南长沙，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。目前，荆州长江公铁大桥已经基本完工。预计明年五月正式启用通车。

另据襄阳广播电视台消息，最近，国家发改委正式公布了《铁路“十三五”发展规划》，这次发布的规划，涉及了不少省市的铁路建设项目其中涉及湖北的铁路就有5条。而其中，首次提到了蒙华铁路专线将在湖北境内运行动车组！