图为：新河村村口的交通安全劝导站

105座村头交通安全劝导站，密织县境所有行政村、社区，守望村民出行安全。

与劝导站衔接，9个乡间派出所挂出交警中队牌匾，所长兼任交警队长，派出所民警也是交警。

创新的管理机制下，荆州市江陵县的平安交通建设扎实推进。截至本月3日的最新数据显示：今年江陵县交通事故、亡人、伤人、财产损失“四项指数”，同比分别下降14.7%、41.12%、11.59%、10%，为近5年来首次全面下降。

亲切的村口劝导站

一座岗亭，一块牌匾，一根拦车横木，一本检查登记簿，这是设在村头路口的交通安全劝导站。

一块停车示意牌，一顶小红帽，一件反光背心，一只小挎包，一台手持小喇叭，这是由村民担任的，配备专用“五件套”上岗履责的交通劝导员。

12月12日，记者来到江陵县熊河镇新河村6组。村头的劝导站岗亭边，身着柠檬黄马甲的劝导员王昌权举起小小的“停”字牌，拦下一辆正要出村的电动车，车上的陈女士笑着说，“我懂要戴头盔的，车斗里备着呢。”“上路后要靠边骑，不跟大车小车抢速。”王昌权与陈女士交流间，另一名劝导员用手机拍照，说是会记录到岗亭的登记簿上。

县交管大队教导员吴昌清介绍，像这样由村民值守的村头交通劝导站，全县共有105座，劝导员有426名。

兼当交警的派出所民警

“劝导站发挥了交警难以替代的效能，对护卫乡村道路安全功莫大焉。”说及辖区内的17个劝导站，熊河镇派出所民警王高进深有感触。主管辖区治安的他，同时还是熊河镇交管中队民警。

自去年9月起，江陵县在试点运行乡村交通安全劝导站时，更着手考虑相配套的农村交通管理新模式。全县辖区千余平方公里，近50万常住、暂住人口，23人的交警队伍管起来捉襟见肘，副县长、县公安局长马挟超提出思路：要让乡镇派出所管理交通由“副业”变“主业”，将农村交通安全管理的权力、责任下放至派出所。

随着县编委办的编制行文，江陵县9个农村派出所成立交管中队，所长兼任交管中队长。

“政府推行的新机制下，派出所民警都是交警，交通管理比过去顺畅高效。”王高进说，过去辖区内出一起小车祸，交警从县城赶到现场得花半个多小时。派出所担责后，凭借乡村路熟、人熟优势，处置效率大大提高。今年7月，偏远的边江村一名摩托车手摔伤，所里民警仅十多分钟赶到，争分夺秒救治伤者。

整改145处道路隐患

马挟超说，机制创新形成了全县上下齐抓平安交通的新气象。

如今，县乡两级党委政府成立“交通安全办公室”，派出所、综治、安监、住建等部门成立联合执法队，共抓农村道路交通安全。县财政增补300万元专项资金，作为新机制运行的强力保障。对村民担任的交通劝导员，政府除统一配发装备、知识培训外，还拿出部分资金“以奖代发”鼓励开展工作。

据统计，今年以来江陵县政府共投入3600万元，排查整改道路隐患145处，涉及“村村通”道路的隐患整改工作，预计将在两年内全部完成。曾经频出重大车祸的荆监一级公路江陵15公里路段，今年已新增电子警察拍摄6处，路中央的栅栏式隔离全部改为带夜光的水泥墩，交口路段新增警示爆闪灯100余盏。县交管大队人士称，该路段过去每年交通事故亡人都在20人左右，近一年多车祸死亡仅2人，重大交通事故的压降见到明显成效。