众所周知的是，我国高速公路最高限速为120km/h，说到这让教授也相信有很多朋友会非常向往遥远的德国，那一条没有限速的高速公路，而这一个愿望也离我们越来越近了！

有报告称这条名为杭甬高速链接杭州至宁波，是跨越杭州湾以及钱塘江的通道，未来从宁波到杭州的时间将大大缩短。而这条高速主要是借鉴了德国高速不限速高速公路以及意大利最高限速150km/h相应道路建设技术标准上打造而来，作为一条超级高速公路，在配套设施方面也变得尤为突出，譬如在服务区、收费站通过太阳能发电、路面光伏发电以及充电桩等一系列设施，为新能源车型进行充电。未来或许可以实现车辆移动无线充电，大大提高了新能源车型的续航里程。

值得一提的是，该高速预计在2021年通车，也就是在2022年杭州亚运会前完成通车！虽说还有几年时间，听到这个消息过后，教授首先是兴奋，但所谓的不限速，或许也能给我们带来更大的安全隐患。

就算是不限速 你能跑多快呢？

估计只能说看你的胆子到底有多大了，虽然国内的高速公路最高限速是120km/h，但是在马路上超速这事儿随处可见。而国内设计120km/h的最高限速并不是毫无道理可言，其主要受到道路因素、驾驶员因素、车辆因素、环境因素四大方面影响。值得一说的是，国内高速公路实际的车流速度也是大大低于最高限制速度。

虽然说不限速高速是一件好事

但是这些问题我们必须要正视！

不限速有可能导致交通事故发生率上升

驾驶员安全意识淡薄是诱发道路交通事故的根本原因，无论在高速上还是在城市道路中，你会发现道路上有不少驾驶员的驾驶习惯真的有待提高，譬如在高速拥堵时选择走紧急车道、在高速上随意变道穿插、恶意别车、在马路上随意乱停等等，这些行为不仅仅带给我们极大的安全隐患，更会严重影响到道路交通的正常通行。

驾驶员的驾驶习惯是重中之重

驾驶员驾驶技术有高低；虽然大家都是从驾校毕业，但对于驾校的应试式教育，一名新手毕业后依然需要很长的一段时间去适应真实的道路环境（包括所有的“本本族”），在信奉教练所说的以“慢”为上的驾驶习惯之下，在马路上龟速行，降低道路流通效率。

老司机技术过高导致车流拥堵；在有一定的驾驶技术基础之下就会做出一些老司机常做的事情，譬如碰上了拥堵路段会选择强行加塞、会在车流当中随意变道左穿右插等等，至于我们一直在推广的文明礼让的良好驾驶习惯便抛于脑后。

驾驶员没有完善的驾驶意识；最常见的便是在开车的时候玩手机、打电话，除了会分散注意力以外，还会带来极大的安全隐患，虽说现在明令禁止甚至是会抓到罚钱，但是这样的行为依然屡禁不止。虽然不能拿着手机打电话，但解决方法还是有的，前提是你的爱车具备蓝牙电话功能，或者直接用扬声器模式吧。而在高速上，你会发现阻碍你正常速度行驶也同样是霸占着超车道跑着龟速的，在限速120km/h的道路上按80m/h的速度行驶，而这样的行为也是造成交通拥堵的主要因素。

不妨举个例子，相信车主们都会碰到上述问题，就像中间车道的白色小车一样，低速缓慢行驶所带来的后果就是后方车流行驶缓慢。

简单来说，所谓的“无限速”高速公路确实离我们越来越近，但是在教授看来单纯从道路硬件方面提升并不能从根本上解决问题，而我们更应该提升车主自身的驾驶意识，只有在软硬兼施双管齐下的情况下，才会从根本上改变道路交通现象。