“复兴号”来武汉啦！
5月4日11点45分，武汉火车站，高铁司机肖友权推动前进手柄，操纵首次使用“复兴号”动车组的G1117次高铁准点启动，一路疾驰开往广州，标志着武汉首次迎来始发开行的“复兴号”。
自5月4日起至31日，武汉站将陆续始发4趟“复兴号”高铁，分别是
5月4日至5月29日间开行的武汉—广州南G1117次
5月5日至5月30日间开行的武汉—广州南G1103次
5月6日至5月31日间开行的武汉—广州南G1105、G1133次
这意味着从5月6日—29日，每天有4趟“复兴号”高铁从武汉站始发。
查询这4趟车次发现，G1117次、G1103次列车经过咸宁北，G1133次列车经过赤壁北。
此前据《湖北日报》报道，今年2月16日起，往返于重庆北站到深圳北站的G1314/1、G1312/3次列车开始正式使用“复兴号”动车组列车。
在湖北境内的汉宜铁路上，这两趟复兴号列车会途经武汉站、汉口站、汉川、天门南、潜江、荆州、宜昌等车站。
除此之外，在宜万铁路湖北段，列车还会途经恩施、利川、建始等车站。
这些地方的小伙伴都有机会坐上“高大上”的复兴号。
与动车相比，“复兴号”的座椅间距更大，乘坐将更舒适。一等座椅间距统一加宽，旅客来个“葛优躺”舒展身体毫无问题！二等座椅间距，外观上看上去就像是和谐号上的一等座。
倒热水的地方增加了锁止按钮，倒热水时需要先按红色按钮解锁，再按绿色按钮才能接热水，可以有效防止意外烫伤。
“复兴号”司机室更宽敞；柜体、台面边缘多采用弧线造型，更节省空间；仪表、功能按钮等设施位置更合理，防止误操作功能更好；空调温度调节旋钮、杯子架等，充分体现出了人性化设计理念。同时，司机室内的摄像头、录音装置，能全过程监控司机作业情况，行车安全更有保障。
武汉局相关人士表示，今后，随着更多的“复兴号”高铁列车投入使用，武汉将迎来更多的“复兴号”。
铁路是国民经济大动脉，高铁带来人才、资金、技术、信息等要素的快速流动，成为促进地方经济发展的“快速路”。城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，高铁是所有这些“流”的重要基础设施。
形成4小时高铁（动车）交通圈
截至目前，从武汉出发，乘坐高铁可直达25个省、市、自治区。半小时到达“1+8”城市圈各主要城市，2小时可达河南、安徽、江西、湖南等省的省会城市，4小时直通北上广等三大路网性客运中心及杭州、深圳等重要城市，这一速度还在不断被刷新。这对于商务人士而言，无疑是极大的利好。
促进“快旅慢游”
随着高铁和高速公路网络的完善，游客花费在旅途中的时间越来越短，留在景区景点的时间越来越长，使“快旅慢游”逐步变为现实。
在刚结束的“五一”小长假中，武汉共接待游客602.83万人次，同比增长15.13%，旅游收入22.23亿元，同比增长21.28%，高铁效应持续发酵。
让更多人才留下来
眼下，武汉正在实施“百万大学生留汉”政策，仅去年就有30.1万大学生留汉，今年预计还将留下25万以上大学生。高铁提速填补了曾经因距离而产生的“人才鸿沟”,更有利于人才的回流。
吸引高精尖企业落户
随着人才大量流入，武汉招商引资力度的加大，越来越多的企业总部如华为、小米等纷纷在此落户，这些也离不开武汉高铁的通达性。据日本、法国和德国等高铁较为发达国家的经验，一些世界500强企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场，再如国内的上海虹桥站，已有超过1000家企业入驻，不乏世界500强、跨国名企等，总部热土效应不言而喻。
