318国道荆州段改扩建工程是湖北省交通重点工程之一，是沟通襄荆、连接武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈的枢纽工程。荆州段全线经过两年多时间的建设，目前已经进入路面路基、桥梁的施工，预计明年3月建成通车。

现场施工人员介绍，紫竹林特大桥下部结构已全面完成，目前正在进行桥面箱梁的安装作业。

紫竹林特大桥全长1477米，设计行车速度80公里每小时，双向四车道，桥面净宽24.5米。

由于318国道荆州段改扩建项目施工区域水系密布、土质松软，所以采用多桥梁的设计。整个改扩建工程中，共有大大小小的桥梁14座，其中特大桥2座、大桥2座，中小桥梁10座。

与此同时，沿线的道路施工也在稳步推进。318国道荆州段改扩建工程全长52.19公里，东起沙市区观音垱镇枪杆村，途经锣场、关沮、纪南、八岭山四镇，止于华中农高区太湖农场砖瓦厂，路基宽度为新建段24.5米、扩建段18米。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计车速为80公里/小时，总投资14亿元，建设工期36个月，全线47.19公里的路基，目前已完成17公里的路基填筑。

318国道荆州段改扩建工程项目部副总工程师王世宏表示，剩余的路基已完成路基的清表、整体拆迁、荷塘回填、山地迁改等前期准备工作，目前正在进行正常的路基填筑工作，后期路基已完成近8km的水文铺筑。预计全线路基贯通在2018年12月底，全线具备通车条件预计在2019年3月1号左右。

整个318改扩建工程就像是围绕海子湖和庙湖水域画了一个巨大的半圆，将原来呈直线状的道路弯成了一个弓形。项目建成后，原先从荆州城区穿行而过的318国道将绕开城区，成为荆州城区大外环，将大大改善荆州城区对外交通条件，减轻城区交通过境压力。同时，由于改扩建的318国道紧邻长湖、海子湖和庙湖水域，且穿越大半个纪南生态文化旅游区，该路段建成后，也将成为荆州风景最美的一条道路。

王世宏说，建成后将大大缓解荆州主城区的交通压力，在外围形成一个大外环，这也会给荆州的旅游和投资提供必要的交通条件。