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7月28日下午3点左右，武汉中车株机轨道交通装备有限公司(武汉城轨公司)一测试列车进行牵引和制动系统测试时侧翻，造成3人受伤。

据了解，测试地点为武汉市江夏区大桥现代产业园黄家湖大道与星光大道交汇处的厂区内部动调线轨道。测试过程中，6节车厢中的前3节发生车辆出轨事故，3人受伤，送医院后，1人轻微擦伤已经出院，1人手部骨折，1人腿部骨折，正在接受治疗。

发生事故的为地铁纸坊线测试车辆尚未交付

7月28日晚，记者从多个渠道证实，网传发生事故的地铁车辆为武汉地铁纸坊线测试车辆，尚未交付。

网传图片显示，出事车辆疑似地铁车辆“凤凰橙”。武汉地铁集团有关人士表示，经查，该车尚未交付，是在测试过程出事，正在积极了解情况。

今晚，记者多方联系在汉的两家地铁车辆生产企业。

位于黄陂的武汉中车长客轨道车辆有限公司有关负责人介绍，没有接到相关事故报告。武汉地铁7号线一期共配备40列车，其中30列在黄陂生产，已交付29列；另有10列在长春生产，已全部交付。

位于江夏的武汉中车株机轨道交通装备有限公司办公室负责人表示，相关情况已经上报江夏区、武汉市，如有需要，有关信息将统一对外发布。

据悉，网传发生事故的为武汉地铁纸坊线(即27号线)测试车辆。当初，该项目由武汉中车株机轨道交通装备有限公司中标，部分车辆在江夏基地生产。

纸坊线车辆，为何跟7号线一期车辆“凤凰橙”长一个样？业内人士透露，纸坊线又称7号线南延线，未来将与7号线一期贯通运营，采用的车辆也大同小异。

纸坊线由7号线一期终点野芷湖引出，沿文化大道自北向南延伸，止于青龙山地铁小镇，线路全长约17公里，均为地下线，设站7座，目前全线隧道贯通，预计2018年开通试运营。

资料显示，截至2017年8月，武汉中车株机轨道交通装备有限公司获得武汉地铁累计964辆车的生产订单，正在加紧生产纸坊线、8号线二期和三期车辆。预计到2020年，地铁车辆本地化制造及配套产业、维保、架修产业规模将突破20亿元。