云上荆州报道：经过两年多的建设，荆州又一条公路过江通道——沙公高速建设进入冲刺阶段，线路的配套工程、房建工程和路面交安工程等将于12月底完工，预计年底具备通车条件。 

记者在沙公高速公路1标段施工现场看到，技术人员正在对标线的反光系数进行测量。据了解，根据国家标准，标线反光系数不得低于150，为了保证施工质量，现场技术人员对标线的摊铺厚度、速度以及标线宽度、反光系数等进行严格控制。

沙公高速公路1标段全长30公里，从今年六月份开始，沙公高速1标段转入交安工程标志标线的施工。目前护栏工程完成80%，标志工程完成90%，隔离珊工程完成96%。按照目前施工进度，所有交安工程预计在12月底全部完成。

沙公高速起于沙市区观音垱镇，与沪渝高速公路相接，经岑河、资市、郝穴西，利用荆州长江公铁大桥跨越长江，止于公安县杨家厂镇。全长36.049公里，双向四车道，设计时速100公里。全线共设观音垱、岑河、江陵西、公安南4处互通式立交，以及服务区1处、收费站3处。江陵西收费站位于江陵县熊河镇荆干村，建筑单体包括办公楼、宿舍楼、收费天棚等，江陵西收费站主体建筑已全部完成，目前进入装修施工阶段，预计在12月底全部完工。

沙公高速地处江汉平原腹地，穿行在广袤的田野之间。在建设过程中，业主方一方面强化工程质量控制，一方面突出生态环境保护，采取工程防护与生物防护相结合的综合防护形式，打造特色绿化景观，努力打造“江汉平原最美高速”。

沙公高速建成后，将成为荆州一条新的公路过江通道，对于缓解荆州长江大桥和荆州城区的通行压力，综合利用稀缺的长江桥位资源，完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络，提高荆江分蓄洪区应急转移能力等，都具有重要意义。而沙公高速通车后，江陵、公安与荆州主城区的联系将更加紧密，为荆州建设大城市提供重要的交通支撑。

（记者：朱佳敏  陈孝伍）