建筑工人与施工车辆往来不绝，电焊与切割火花闪烁交织；桥墩整齐列队，塔吊长臂挥舞，建设材料源源不断走向施工平台，桥面在无声无息中缓慢生长……时值一年，国道G351松西河特大桥项目稳步推进，主桥施工加紧进行，预计明年4月合龙。
国道G351荆州段全线共设置桥梁8座，其中特大桥1座、大桥2座、中桥2座、小桥3座，大小桥梁均已全部完工。松西河特大桥是全线控制性工程，也是跨径最长、施工难度最大的一座桥梁。大桥位于南海镇拉家渡村，全长1650m，全桥宽12m，设计车速80Km/h，去年10月份进入全面施工阶段。
经过一年多的精心施工，截至日前，全桥下部结构基本完成，质量控制良好。箱梁预制完成76榀，占全桥总量144榀的52.8%。主桥第十联连续梁目前已合龙，第四联跨松西河主桥河中主墩已在汛期前出水，4个主墩均已浇筑完成，正在进行节段施工。初步预计，2019年4月中旬主桥合龙，2019年6月30日具备通车条件。
G351是我市境内首条国道，是松滋连接公安的快速通道，起点位于公安县斑竹垱镇胡家场，终点位于我市新江口镇同心桥社区，路线全长17.696公里，公路改建工程已于今年5月验收通行。
作为湖北省确定的国省干线的重要组成部分，该项目建成后可完善荆州市和湖北省的骨架公路网，有效促进松滋、公安中部区域交通运输发展，为荆州市经济社会又好又快发展提供便利的交通环境。
