2018年12月2日是第七个“全国交通安全日”，全国各地围绕“细节关乎生命、安全文明出行”主题，组织开展系列活动，倡导文明理性出行。针对今年以来全国有6起一次死亡5人以上交通事故涉及“分心驾驶”等情况，公安部警示大家要自觉规范每一个交通行为。
记者从公安部了解到，今年以来，全国共发生一次死亡3人以上交通事故520起，同比下降24.2%；发生一次死亡5人以上交通事故95起，同比下降13.6%；发生一次死亡10人以上重大事故5起，同比下降44.4%。
在机动车保有量持续快速上升的情况下，我国道路交通安全形势基本平稳，但交通安全风险隐患仍需高度警惕。近期，甘肃、陕西等地接连发生恶性交通事故，道路交通安全风险隐患仍不容忽视。
关于大家关注的“分心驾驶”，公安部交通管理局相关负责人介绍， 2018年以来，全国有6起一次死亡5人以上交通事故涉及分心驾驶。
虽然驾驶人系安全带率大幅提升，但乘车人特别是后排乘车人往往忽视这一安全细节，2017年，全国有460人乘车时因未系安全带，在发生事故时跌落或被抛出而致死伤。
如果发生轻微交通事故，应及时做好安全防护。据统计，2018年以来发生二次事故235起、致44人死亡、250人受伤。此外，身着反光衣物做好防护也很重要。近5年11月份发生的交通事故中，傍晚视线不佳时段发生的事故死亡人数占当月事故总死亡人数的23.9%，高于全年平均水平5.5个百分点。
针对影响当前道路交通安全的突出风险和隐患，近期公安部部署全国开展“百日安全行动”，专项打击整治假牌套牌假证、酒驾醉驾等严重交通违法行为，深入排查“两客一危一货”等重点企业、重点车辆和驾驶人安全隐患，集中组织排查长下坡、急弯、陡坡等重点危险路段、雾区路段，并联合出行服务、货运平台等科技应用公司加强提示警示，全力预防重特大交通事故。
同时，公安部等部门积极推进道路交通安全教育，提升全民交通安全意识、法治意识、文明意识、规则意识等软实力。而每一位交通参与者都应当加强安全守法意识，从他律走向自律，规范每一个交通行为，重细节平安行。
公安部交管局盘点关乎生命安全的20个细节
莫让“小细节”破坏“大安全”
系安全带、不占用应急车道、不分心驾驶、文明礼让通行等一些“小细节”，往往关系“大安全”。
12月2日是我国第七个“全国交通安全日”，今年的主题是“细节关乎生命、安全文明出行”。为此公安部交通管理局对当前常见危害安全的小细节进行了盘点，并提示大家不要让这些“小细节”成为危害人身安全的“杀手”。
■细节1 经过十字路口提前减速，车速控制在30km/h以内，右脚始终保持在刹车上。
■细节2 绿灯起步时不要猛踩油门，防备两侧有尚未通过路口的行人、非机动车突然出现，经过路边停驶车辆时，做备刹车操作，防备“鬼探头”。
■细节3 在照明条件良好的城市道路上夜间行车，禁止使用远光灯；遇对向远光灯，可切换远、近光灯提醒，并适当减速；遇后方车辆开远光灯可适当减速让其先行。
■细节4 经过公交站应提高警惕，拉开与路边公交车的横向距离，防止公交车头有行人突然跑出。
■细节5 转弯应提前观察自己即将经过的整个弯道轨迹和周边交通参与者的状态，入弯时避开盲区危险。
■细节6 前方是出租车时要防范其随时刹车，左前方是出租车时要小心其突然向右变道，路边客人的举动会随时影响出租车的轨迹。
■细节7 停车等红灯时，应与前车保持一把方向能开出的距离，停车减速的过程中从后视镜观察后方情况，如遇后方有刹不住的车辆可以即刻逃离危险区域。
■细节8 黄灯亮起时，切不可加速抢行过路口，否则极易引起严重交通事故，宁等三分不抢一秒。
■细节9 斑马线上常有行动缓慢的老人、没有安全意识的儿童，养成斑马线前提前减速、停车让行的好习惯能让自己少一些意外麻烦。
■细节10 超越并行的摩托车、电动车、自行车时，应尽量与其拉开横向距离，防止其突然变道或摔倒在车轮底下。
■细节11 支路汇入主道时，特别是一些不起眼的小路汇入车速较快的主道，应减速或停车观察主道车辆情况，确认主路安全距离内无来车，再果断汇入。
■细节12 行经路旁停有车辆的路段，或从排队等待通行的车辆旁边经过时，应提高警惕减速备刹，防止车辆中间窜出行人或电动车。
■细节13 堵车或道路通行缓慢时，大车因为起步慢，车前常会留出一个空当，小车尽量不要贴近或挤进这个空当，大车的车头盲区可能会导致司机“视而不见”引发事故。
■细节14 上车前绕车一圈，察看轮胎及出车库的路线，需要倒车时关闭音响、打开车窗，以最慢的速度倒车并轮流通过三个后视镜观察后方情况。
■细节15 超车时应避免右侧超车，若在最左侧车道行驶时遇前方车辆压速占道，可通过闪灯、鸣笛提醒其让道。若前车置之不理，可在确保安全的情况下向右变道，加速驶离。切不可采取别车、急刹逼停等动作进行报复。
■细节16 在双向两车道路段或没有中心线的道路上超车，应选择线形平直、视野开阔的路段，确认对向无来车后，通过灯光、鸣喇叭等与前车进行互动后果断向左变道，加速超车，与被超车拉开安全距离后立即返回原车道，切不可与被超车辆长时间并行，禁止长时间占用对向车道逆行；若道路中间是实线，禁止变道超车。
■细节17 跟车应保持安全距离，行驶轨迹可略偏向车道左侧，以便越过前车观察前方路况。前方是大车时，应找准机会及时变道，没有变道时机则要加大跟车间距。车速低于30km/h时可适当缩短车距，但必须保证留有前车急刹时自己能一脚刹住的安全距离。
■细节18 弯道禁止超车，入弯前适当减速，防止弯内速度过快造成车辆失控，过弯时车辆靠右侧行驶，禁止轧中线过弯，入盲弯前鸣喇叭示意，提防对向也有车辆过弯。
■细节19 停车开车门时，应先通过后视镜观察后方有无其他交通参与者，采取右手开门，可以避免开车门引发事故。驾驶人也应该提醒乘客先观察再开车门。
■细节20 进入居民区小街巷内，要小心有蹲在地上玩耍的小孩，特别是转弯时车头盲区加A柱盲区双重风险，应挺直身体减少车前盲区，并尽可能打开车窗减速慢行。
