省春运办透露，截至2月6日零点，今年春运走过16天，全省铁、水、公、空共发送旅客约2474万人次，同比下降34.38%(1296万人次)。其中，正月初一(5日)延续了节前的客流走势，当日发送旅客近92万人次，同比下降近40%。

（网络图）

省春运办相关人士表示，今年春运我省公共交通运输呈现“三降一升”态势：铁路、道路客运、水运客流量均同比下降，只有民航旅客在增加。其中，铁路发送旅客676万人次，下降3.6%；道路客运发送旅客约1712万人次，下降近43%；水路客流3.78万人次，下降22.8%。而民航发送旅客超过82万人次，同比上升18.67%。

与此同时，高速公路上则是“车满为患”，私家车出行已成为人们出行特别是省内短途出行的主要方式。春运以来，全省高速公路出入口累计流量3914万辆，同比上升6.74%，相当于增加了约247万辆车。从腊月二十六至初二期间，汉宜、武麻等高速公路部分路段一度出现拥堵。

（网络图）

据交通人士分析，虽然春运期间铁、水、公等公共交通运量减少了近1300万人次，但高速公路新增车流量247万辆，按每辆车3人计算，通行人次近800万。再加上更加畅通的国道、省道及农村公路上的通行车辆，春运客流总量与去年大致相当。但持续增加的私家车所运送的人流量已远超铁水、公路客运及民航等公共交通发送量，大大缓解了铁路及公路客运的压力。

“从客流结构看，乘坐飞机及私家车出行的持续增加，说明老百姓钱袋子更鼓了。”武汉科技大学教授董登新表示，高速私家车持续增长，说明越来越多的务工、经商人员买得起车，中国加速向“车轮上的国家”推进；其次，春节期间飞机票价普遍比平时高，但客流量仍在大幅增长，彰显了老百姓旅游、探亲消费的强劲实力。