3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难，埃航空难中，有8名中国公民遇难。救援中，有三件带中文的遗物被找到，现场的画面细节也让网友看哭......

现场状况惨不忍睹

找到三件带中文的遗物

据环球网报道，埃塞坠机事件后，中交一公局集团救援队紧急到现场参与开展救援搜寻行动。

3月13日，埃塞俄比亚航空公司组织ET302航班空难遇难者家属来到事发地，为他们逝去的亲人举行了悼念仪式。图为遇难者家属为逝去亲人堆起的衣冠冢。中新社记者 王曦 摄

中交一公局集团救援队队员张君为记者透露了一些现场细节。

张君是第二批前往现场的工作人员，他表示，听之前去现场的同事们讲，救援现场混乱不堪，现场状况惨不忍睹，在方圆500米的范围内，到处是飞机的残骸，到处是死难者的遗体散落。

张君表示，13日，现场已有很多遇难者家属赶到。搜寻工作人员在残骸发掘工作中又发现了三件带有中文的遗物：一份中国人的护照、一张中文名片、一份以“印象北京”为主题的中国邮票。

据悉，中国遇难者金也淘的护照13日被来自中国交建的救援队员赵志伟找到。

在接受中新社记者采访时他表示：“我知道这本护照对他的家人的意义，这就像是我‘带’着他回来了，当时见到他的家人后，我们立即抱在一起痛哭起来。”

遇难浙江女孩的男友带走土壤留作纪念

据澎湃新闻报道，搜救人员表示，所有残骸和遗物已挖出；现场设灵堂。

其中一位遇难者为浙江万里学院新闻专业大四女学生，97年出生，今年即将毕业。

此次出行系非洲旅行，按计划男友从美国起飞，和她在非洲汇合。

搜救人员表示，该男友到达现场，他搜索女友信息无果后，在现场带走一些土壤留作纪念。

据新京报我们视频报道，3月13日，埃塞俄比亚空难现场，救援队员赵志伟见到了遇难浙江女生的家人。

他说，女生父母跪在巨坑前痛哭，喊着女儿的名字，哭得不成人样，警察拦都拦不住。他还说，女生父母见到他后，好像发现了一线希望，向他询问是否发现女儿的遗物。

网友看哭：逝者安息 生者坚强

男友带走土壤留作纪念的行为也看哭网友...

网友表示，愿逝者安息、生者坚强！

埃航与遇难者家属一对一谈话

3月14日，埃塞俄比亚航空公司(以下简称“埃航”)开始与每位ET302航班遇难者家属进行一对一谈话，以尽快完成遇难者身份核实和遗物认领工作。

目前，ET302航班的两个黑匣子已经找到，并已被送往欧洲权威机构进行数据破译。

当地时间3月13日，埃塞俄比亚比绍夫图，埃塞俄比亚航空公司ET 302航班坠毁现场举办追思仪式，遇难者家属抵现场悼念。

当日，埃航与遇难者家属进行了一对一谈话，旨在第一时间完成遇难者身份核实和遗物认领工作。同时，埃航还针对事故现场进行了第四次清理工作，以期为遇难者家属找到更多逝去亲人的遗物。

据现场参与挖掘整理的中方工作人员介绍，清理工作目前已经接近尾声，很快就将对事故现场进行掩埋。

在完成事故现场的清理工作后，遇难者的身份认证和黑匣子的数据分析成为埃航接下来的工作重点。

中国驻埃塞使馆再次约见埃航负责人

据中国驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆网站消息，中国驻埃塞俄比亚大使馆3月14日再次约见埃塞航空公司负责人，敦促埃方切实担起责任，做好善后工作。

3月14日，驻埃塞俄比亚谈践大使夫妇赴酒店看望慰问埃塞航空客机失事罹难者家属，夏天公参、江强参赞等陪同。

谈大使对遇难同胞表示沉痛哀悼，对家属表示诚挚慰问，鼓励家属坚强面对，渡过难关，表示使馆将继续提供一切必要协助，及时向埃塞政府、埃塞航空公司反映大家的合理诉求，敦促埃方加紧调查事故原因、尽快落实遗体辨认认领和遗物交接等善后事宜。

家属们表示在异国他乡痛失亲人，心情倍感悲恸，感谢祖国的关心和使馆所做工作，希继续得到政府和使馆的支持。

同日，使馆再次约见埃塞航空公司负责人，了解客机失事善后事宜相关安排并反映家属关切和要求，敦促埃方切实担起责任，做好善后工作。

埃航失事客机黑匣子已送往巴黎

据外媒报道，埃塞俄比亚航空公司14日表示，埃塞俄比亚事故调查局已将埃航坠毁客机的黑匣子从亚的斯亚贝巴送往巴黎进行调查，法国民航安全调查分析局(BEA)将分析黑匣子的飞行数据和语音记录仪。

资料图：埃航坠毁现场散落的电脑零件。

法国民航安全调查分析局发言人表示，他们不会公布调查结果，“只有埃塞俄比亚当局会报告事故调查进展”。

13日，埃塞俄比亚航空公司发言人贝格肖(Asrat Begashaw)称，客机黑匣子将被送往欧洲进行分析。他表示，由于公司缺乏分析黑匣子数据的设备，“我们没有能力在埃塞俄比亚这里进行分析”。埃塞航空一位官员此前称，其中一个黑匣子部分受损。

50国相继宣布停飞737MAX

当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，机上149名乘客和8名机组成员全部遇难。此次客机坠毁，是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难后，波音737 Max8客机的第二起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737MAX8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。

14日，加拿大和美国宣布停飞波音737MAX飞机，俄罗斯和日本宣布对波音737MAX飞机关闭领空。北青报记者统计，至少有50个国家和地区宣布禁令，欧洲航空安全局(EASA)宣布，欧盟28个国家停飞境内所有737MAX飞机执飞的航班。

波音737MAX从2017年5月开始交付，至今已有387架，分布在全球的59家航司。美国政府3月13日宣布停飞命令后，波音公司发布声明称，支持暂时停止737MAX飞机的运行。波音公司就美国决定停飞737MAX客机发表声明，表示仍然相信这款飞机的安全性，但为了帮助大众消除疑虑，波音经过谨慎考虑向FAA建议暂时停飞，并将配合完成相关改进工作。