规模全省第二、仅次于武汉站，与当地2条地铁无缝对接，汉十、郑万、呼南高铁在此交会……
如此666的高铁站是哪一座？那就是，襄阳东津高铁站！
近日，襄阳市城乡规划局公布了，《关于襄阳东津站枢纽城市综合配套工程设计方案的批前公示》，一大波高清效果图出炉！一起来看看，这座高铁站有多厉害！
襄阳东津站枢纽
城市综合配套工程
襄阳东津站枢纽城市综合配套工程位于东津新区高铁站规划范围，内环南线北侧，中环东线西侧。
南广场
北广场
长途客运站
公交枢纽站
游客集散中心
出租车停车场
社会车停车场
配套工程还包括：非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容，规划总用地面积37.07公顷，建筑面积21.78万平方米。
2号线、3号线与高铁站无缝对接
为解决人流疏散问题，东津新区在几年前规划了地面交通、轨道交通与高铁的对接，13公里的内环线快速通道已经修建完成，襄阳的2条地铁将与高铁站无缝对接。
据悉，虽然目前市区还没开始进行轨道建设，但此次东津高铁站在建设时，将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。
汉十、郑万、呼南高铁在此交会
汉十高铁
汉十高铁线路全长399.126公里，是湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路大动脉，沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等风景名胜，连接襄阳、随州、孝感、武汉等文化名城，被称为“湖北最美高铁”。
3月12日，汉十高铁崔家营汉江特大桥主拱成功合龙，标志着大桥主体结构施工完成；3月14日，汉十高铁线上孝感段输电线路工程贯通，标志着汉十高铁全面进入供电配套线路安装调试阶段，为2019年底顺利通车奠定了坚实基础。
郑万高铁
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，全长818公里，设计时速为350公里。
2019年2月26日，郑万高铁湖北段铺轨施工从东津站开始，目前已经完成正线铺轨20公里。据介绍，郑万高铁襄阳以北段全长43公里，剩余23公里铺轨任务计划在3月31日前全部完成，与河南段相接；郑州至襄阳段预计将于2019年底开通运营，襄阳至万州段将于2022年正式开通。
呼南高铁
呼南高铁，全长约2300公里，起讫站呼和浩特-南宁，呼南高铁湖北段（湖北襄阳-湖南常德）途径襄阳、荆门、宜昌三地，设计时速为350公里每小时，项目全长408公里，总投资约662亿元。目前，呼南高铁襄阳至常德段已启动规划设计，正在争取可研报告尽快批复，计划2022年建成通车。
目前东津站进展迅速，预计3月底主体结构封顶。随着该高铁站的建成，襄阳将成为横贯东西，纵横南北的重要高铁枢纽！
