云上荆州报道：今天是端午小长假的最后一天，不少市民趁着3天假期出门游玩，今天随之也迎来了返程高峰，这几天荆州辖区内高速车流怎么样？市民返程需要注意些什么？我们一起来看看。
早上9点，记者来到桥北收费站上长江大桥路段，可以看到车流量比较平稳，民警表示长江大桥路段每天车流量在3万5千台次左右，端午小长假第一天车流较大，增幅在50%左右，昨天比较平稳，民警预计今天下午4点到晚上8点会迎来小长假的返程高峰，届时桥北收费站这一块可能会形成车流量密集通行缓慢的情况。
由于小长假车流量增加，也出现了少量的追尾刮擦等交通事故，为了应对今天到来的高峰，民警也是全力保畅。
在沪渝高速荆州段，民警表示端午小长假第一天车流量较日均4万台次增长了50%，昨天小幅增长，在4万5千台次左右，预计今天车流量高峰会出现在下午2点到晚上8点，也就是午饭后和晚餐后，届时，省高警荆州大队有4组巡逻民警在道路上巡逻，在沙市潜江收费站设置了事故快处点，方便群众处理事故。
另外，虽说高速公路路况好、道又宽，但其实处处“暗藏杀机”，老司机们常说：“高速无小事”，确实，高速上比比皆是的交通事故录像总让我们心惊胆战，下面我们就来聊聊关于高速返程高峰中所需要注意的几项问题。
1.合理安排返程时间，尽量错开高峰及拥堵路段:
假期外出游玩翻山越岭本就疲惫，返程路上再堵上个把小时实在让人不快，因此提前计划好时间，错开返程高峰，才是最为明智的选择。
根据返程特点，返程高峰时段主要集中在中午至傍晚，尤其各条高速公路进入市界的收费站，以及多个景点的交汇路段常常是出现交通拥堵的区域，同时也是事故多发的路段。我们不防将返程时间定在清晨或上午，并提前规划好路线，尽量避免可能出现拥堵的路段，错开高峰。
2.上路前检查车况：
老生常谈的问题，不只是跑高速之前，就是每次出行之前都应当对车辆状况进行检查。高速上汽车抛锚是十分令人头疼的，即便是救援也需要漫长的等待。同时，如果发生爆胎或者刹车故障甚至可能造成严重的安全事故，尤其是轮胎、刹车片这样的损耗部件。
可以进行自检的项目有：轮胎胎压、轮胎花纹磨损情况、轮胎是否有鼓包和胎壁的局部损坏，刹车片损耗是否接近极限；除此之外，机油、冷却液、刹车油等油液的液面高度也应该进行检查，最后，出行之前让同行乘客帮助检查车辆灯光是否都能正常工作。
3.督促前后排乘客系好安全带：
如今，在交通法规的约束下，前排乘客安全带的使用率已经有了一定的提升，而后排安全带的使用却仍然常常被忽视。通常，大多数人认为后排相比前排更安全所以选择不系安全带，但其实不然，随着汽车被动安全防护的逐步完善，前排乘客的安全反而有了较高的保证，而后排乘客的安全防护，在汽车被动安全领域则始终在原地踏步。
即便后排空间的安全相比前排有着怎样的优势，但对于高速公路上极高的行驶时速而言都将成为泡影，直击后排乘客安全。通过上图可以发现，在高速行驶的车辆发生前方碰撞时，未系安全带的后排乘客会因惯性向前撞击，不仅个人安全无法得到保障，甚至被抛离车外，还会危及到前排乘客的安全。因此上路之前，一定督促车内乘员系好安全带。
4.高速公路低速行车不安全：
可能很多新司机尤其女性司机，他们往往会认为车速越低越安全，这放在日常限速60km/h的非环线及非高速道路上还算勉强说的过去，但是如果是在限速80km/h的环线甚至限速120km/h的高速公路上反而会成为一种潜在的危险。而另一种情况是，驾驶员疲劳驾驶，所以选择低速慢行，但这类情况一定要完全杜绝，疲劳驾驶可以选择进入维修站短暂休息，注意不要停在应急车道以及紧急停车带内休息。
我们经常能在畅通的高速公路上遇到慢车，不仅阻碍了道路的通畅，后方正常行驶的车辆也要被迫变道，导致事故率的上升。而如果后方来车未能及时避让，那么就有可能导致慢车被严重追尾，并引发一系列的交通事故。在高速公路上行驶应遵守最高以及最低时速要求，并根据自身的行驶速度选择正确的行车道，避免被追尾的事故发生。
5.途径高速路出口提高警惕：
高速行驶临近出口时，总会有一些对路线不够熟悉的车辆突然减速或快速并线的危险行为。因此在途经出口时一定要提高警惕，并适当减速与前车保持安全距离，以防止意外追尾的可能。遇到前车突然制动时，也不要急于换道，尽量做到“让速不让道”的基本原则，对于自身而言，上路之前一定对路线做足功课，即便错过出口也不要突然减速或停车，杜绝高速逆向行车的危险行为，保持正常行驶，由下一出口离开高速即可。
6.遇车辆故障，车内乘员应离开车辆至安全位置：
即便出行之前对车辆做过全面的检查，但车辆故障也不可能完全避免，如果在高速上遇到车辆故障无法正常行驶时，应将车辆安全转移至应急车道内并开启危险警示灯，在来车方向150米位置放置醒目的三角警示牌以提示后车，同时车内人员应迅速撤离到护栏外侧，避免追尾碰撞事故对乘员造成伤害。此外，除遇到紧急情况，应完全杜绝高速公路上任何停车的行为。
（记者：彭军）
