8月10日，随着海子湖大桥连续梁挂篮施工最后一片梁的连接，跨海子湖大桥胜利合龙了。海子湖大桥的合龙，标志着通往荆州园博园的主要通道——楚都大道全线通车指日可待了。

海子湖大桥是通往荆州园博园最便捷、距离最近的一条通道，是楚都大道上的关键性节点工程，也是市区通向园博园的一条主干道。该项目(楚都大道)南起荆沙大道(草市街北)，北至雨台大道(即荆州园博园)，是城市主干道。该大道全长约8.4公里，道路宽55米，双向四车道，设计时速60公里。该大道的通车及海子湖大桥的竣工，为园博园开园创造了条件。

　　楚都大道海子湖大桥跨越两个水面，即引江济汉运河和海子湖(庙湖)。为了方便施工，中铁七局集团将海子湖庙湖双向截流，抽干湖水，在湖底施工建桥。大桥建成后，还将恢复湖泊原貌。

据悉，海子湖大桥桥长1434米，宽34米，采用多跨变截面连续梁桥，跨度为90米、123米和156米不等式，双向六车道，设计时速60公里，与荆沙地方铁路平行向北。跨海子湖大桥是国内首例双幅15跨连续梁景观桥，为全国同类型桥梁榜首。

8月天太阳如火，大桥工地热浪滚滚，酷暑袭人，一千多米长的大桥工地上，人来车往，机声轰鸣，火花飞溅，工人们汗水浸透了衣服，仍在高温下顽强地工作着。他们有的在吊装，有的在焊接，有的在浇筑、有的在刷漆，有的在喷绘等，工地上如火如荼，一派繁忙。

　　目前，大桥15跨(拱)已经全部合龙，桥上、桥下都在加紧施工，桥头的两端的土方工程已经完成，桥上两边的白玉石栏杆正在安装，大桥北端的栏杆已经安装了100多米，桥两端的绿化树木已经栽好，整体形象十分美观。

　为了确保大桥顺利施工，中铁七局集团对大桥实行了全封闭式的施工和管理。目前，他们正在加班加点，严格按照工程的质量要求、安全要求和时间要求抓紧进行施工。

海子湖大桥的竣工，标致着荆州园博园开园或旅游最快捷的通道即将完成，从市区到园博园只要十来分钟就到了，比从207国道、荆州大道到这里要缩短一半的时间。

(特约记者 李德新)