9月17日14:10，经过湖北路桥工人们20分钟的作业，一座ETC门架矗立在了二广高速荆州城区段K1759+078处，这标志着我省取消高速公路省界收费站工程997座ETC门架建设任务全部完成。

13:50，记者在吊装现场看到，该门架位于二广高速荆州中收费站与荆州长江公路大桥之间，所处路段为全程高架桥，桥下为车辆密集的城市主干道，数十名工人按照各自分工正在紧张作业。

湖北路桥现场施工负责人介绍，为降低施工对高速、城区交通的影响，门架采用桥下拼装、吊装的方式进行安装，双向通道实施交通管制。仅用了20分钟，一座宽30.75米、高18米、重18吨横跨高速公路的落地门架“诞生”了。

省高管局相关负责人表示，自7月11日正式启动取消高速公路省界收费站工程建设以来，我省实行挂图作战，以超常规的方式、作风和效率，干出“湖北速度”，仅用了60多天就建成了997座ETC门架，圆满完成撤站建架任务。据交通运输部发布的最新数据显示，湖北的工程建设全国排名第九。

据悉，随着ETC门架建设完成，我省撤站工程重点将转入改造ETC车道、入口称重、主干网络通信、省联网中心、路段分中心及收费站系统等建设。

截至9月16日，我省撤站需新建的1555条ETC车道中已累计开工1387条，开工率达89.20%，其中ETC专用车道改造累计开工562条，ETC/MTC混合车道改造累计开工825条；需要新建的117套入口称重设备累计开工105套，开工率89.74%；26个需要拆除的省界站已开工19个。