9月25日10：28，最后一节重473吨的钢桁梁稳稳地提升至桥中间，世界最长跨海峡、我国首座跨海公铁两用大桥平潭海峡公铁两用大桥正式合龙。

大桥桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，环境复杂，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过310天，建设条件恶劣，施工难度极大，堪称“建桥禁区”。

该桥由在汉央企中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，是世界在建大桥中难度最大桥梁。

相关桥梁人士表示，该桥的建设经验和形成的技术，对今后全世界类似桥梁工程建设具有重要借鉴意义，在中国桥梁建造史上具有里程碑意义。