一夜狂泻，美国原油期货罕见暴跌至负值。继美股熔断、负利率等一系列鲜少提及的专业化名词不断出现在大众视野后，“负油价”再次成为大家关注的焦点。

当地时间周一，美国原油期货价格一路下跌，WTI原油期货5月结算价收于每桶-37.63美元，跌幅达到305.97%。这是纽约商品交易所自1983年开设轻质原油期货交易以来从未出现过的现象。

负数，意味着什么？

面对美国市场的暴跌，国内随之而来的是“生产商倒贴邮费，只求把油运走”“加油免费，还返钱送油桶”“加油就送车”等相关消息，一时间真真假假，让懂的人蒙圈，不懂的人更加蒙圈。

记者就此采访了资深投资顾问张贵杰。他表示，如果用一句话来说就是：市场会自我调节，赔本的买卖没人干。此“油价”非彼“油价”，在混淆概念的情况下，以讹传讹的臆想只能作为玩笑，“负油价”背后才是我们需要警觉和关注的。

张贵杰介绍，原油价格和我们通常所说的石油价格，并非完全对等。我们所用的汽油，除了原油成本还有炼油企业的加工成本，以及运输、储存、运营等成本。同时，我们的油价中还附加有部分税费。虽然统一认知为油价，但并非是简单的净油价，两者更不能简单画等号。

而且，这里的“负数”只是期货价格，并非现货价格。这个“负数”意味着将油运送到炼油厂或运输存储的成本已经超过了石油本身的价值，并不能代表大家以后加油免费还能享受倒贴钱的待遇。

汽车加油会便宜吗？

在美国原油期货经历震惊市场的暴跌后，一时间，不少人认为国内油价也会迎来大跌，果真如此吗？

目前，从我们的成品油定价机制来看，调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元到130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。所以，“短期国内市场的零售价格并不会进行调整”张贵杰说。

据发改委此前消息，设置上限是为了维护车主和消费者的利益，避免涨幅过大。设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常的市场供应。

“目前WTI原油5月合约持续反弹并已经转正，WTI原油6月的合约依然在20美元以上。”市场会逐步完成调节和适应，‘加油倒贴钱’，不管是国内还是国际上都不会出现”张贵杰说。

数字背后的思考

张贵杰向记者表示，美国原油期货暴跌至负数，导致”油不如水“的根本原因是全球经济增速预期悲观。此外，美国原油期货的交割规则、库存空间以及场内的流动性风险等共同形成了集中的抛售压力。

根据国际货币基金组织最新的《世界经济展望报告》，今年全球经济将萎缩3%，为上世纪30年代大萧条以来最糟经济衰退。预计发达经济体GDP增速为-6.1%，美国GDP增速为-5.9%。

“期货交易者对于全球经济的悲观预期非常明确。对于短期内的经济V形反转预期可能性极小。我们要做好经济中期宏观环境复杂甚至恶化的政策准备，打好提前量，防范由此可能诱发的金融风险。”