5月29日，宜昌至常德高速公路（以下简称“宜常高速公路”）当枝松段线路方案专家论证会在枝江市召开。特邀全国工程设计大师徐恭义等11位资深专家参会。
会议一致认为推荐方案合理可行，建议进一步加强协调，优化松滋河桥位比选，完善长江和松滋河大桥桥跨布置。
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宜常高速公路当枝松段路线推荐方案起于宜昌市当阳市，与G42沪蓉高速相接，向南展线在枝江市滕家河村跨长江至百里洲，继续跨越松滋河后止于荆州市松滋市，与S88宜岳高速相接。路线全长约77.7公里，远期向南延伸对接湖南省高速公路网，与常德市相接。
■■■项目红利
01
一线串联两省三市
项目连接了宜昌、荆州、常德三市、鄂湘两省，促进三市两省在“交通强国”战略背景下携手合作，推进沿线经济发展。
一桥飞架长江南北
一路更加畅通便捷
项目建成后，当阳经枝江至松滋车程只需46分钟，缩短一小时！
■■■项目特点
大江大桥，技术含量“高 ”
互通互联，控制因素“多 ”
■■■项目意义
此项目是宜昌市继襄阳至宜昌高速公路、十堰至宜昌高速公路之后，正式启动的又一个跨区域重大交通项目，对于完善三峡枢纽多式联运体系，构建“宜荆荆”城市群快速通道，助力湖北长江经济带快速发展，推动中部地区大通道建设具有重大意义。
