云上荆州报道：6月3日上午，荆州市地方铁路有限公司新购的两台东风8B型内燃机车首次上线运行。据了解，新购的机车牵引动率是3100千瓦，与原来的东风4B相比，提高了1200千瓦，牵引率大大得到提升，牵引总重达到4500吨，可以牵引重车近50辆。

上午8点28分，在荆州市地方铁路有限公司机务段检修库 记者看到 荆州市地方铁路有限公司新购的两台东风8B型机车首次上线运行， 为确保新车顺利运行，并保证上线后安全运营，荆州市地方铁路有限公司检修技术人员加班加点对机车走行部、高低压室、监控等设备进行了全面整备，确保机车通过上线前的准入工作；机务段运转车间提前储备机车乘务人员，加强业务教育培训，全力确保机车上线运行的安全。

荆州市地方铁路有限公司机务段运转车间主任 颜伟：大家可以看得见车上标准化的设计室，机车信号机，行车电脑，安全装置，无线列调，等等一些安全装备，能够让我们的行车人员在安全的标准执行能力上有一个提升，最后一个就是大家可以看见，新的环境让我们的工作环境更舒适，人的心情更放松了

东风8B内燃机车投入使用后，荆沙铁路由荆州开至荆门每趟列车的牵引总重，将从以前的3000吨提升至4500吨，荆沙铁路不仅在牵引动力上大大增加，而且也与国家干线铁路——焦柳铁路的机车牵引总重（牵引定数）相匹配，所发载货物列车可直接与荆门南站接轨。

荆州市地方铁路有限公司机务段段长 张昌俊： 现在我们东风8B机车牵引就不需要在团林铺补轴，大大提高了我们的工作效率，节省了大量的人力物力

为适应铁路发展要求，不断优化升级铁路运输设备，近年来荆州市地方铁路有限公司陆续引进了多台大功率电力机车、内燃机车，优化运输生产组织，综合运输实力逐年增强，2019年，市地方铁路公司用于改善运输生产和安全生产的投入高达6400万元。其中投入2200万元购买了两台东风8B型内燃机车，投入近2000万元购置新钢轨更换淘汰旧钢轨，投入近200万元购买了一辆重型轨道车等，全线基础设施和设备得到了显著提升。

荆州市地方铁路有限公司党委委员 工会主席宋少华 2019年，荆沙铁路年运输量达到400余万吨，运输总收入在3.8亿元，下一步将按照市委市政府要求，对荆州港口建设走差异化发展发展道路的最新指示，利用长江镍业码头和宝莲码头打造铁矿石年作业量在1500万吨以上华中地区最大的集散地，更好的服务荆州经济发展。

此外，今天（3号），另一台型号为GC270的重型轨道车也正式投入使用，提高了荆沙铁路工程施工、安全检查、应急抢险等各方面的工作效率。

（记者：陈孝伍 唐华）