11月13日、14日和15日，短短3日内，已有陕西西安、山东泗水、山东济南、河南郑州、湖北武汉、福建泉州、甘肃兰州等8地通报，在冷链环境中检出新冠病毒阳性。

冷链为何潜藏风险？

应该如何防控？

中国疾控中心流行病学

首席专家吴尊友

对此进行了解答

并警示除了冷链外

还有要注意的新风险

陕西西安：1份阿根廷进口冷冻猪肉外包装阳性

11月14日晚上10时，西安市指挥部接到市疾控中心报告，阎良区对本辖区进口冷冻食品开展常规检查时，在新兴街道邰家村金东组王某利家冷库和邰家组李某平家冷库中检出可疑样本，市疾控中心复检弱阳性。

西安市委、市政府高度重视，市区两级指挥部迅速做出安排，采取应急处置措施。市疾控中心连夜赶赴现场，采集样本，15日7时，检测出1份阿根廷进口冷冻猪肉外包装核酸阳性。对王某利家冷库和李某平家冷库货品采取封存，109件货品未流入市场。

山东泗水：1份进口冷冻水产外包装标本阳性

11月14日，山东泗水县在对进口冷链食品检测中，发现一份进口冷冻水产品外包装标本核酸检测阳性。

山东济南：进口冷冻食品及包装标本阳性

济南市卫健委14日早上通报：11月13日下午5时，济南市疾控中心在盖世物流园区冷库贮存的进口冷冻食品及包装标本中检测出新冠病毒核酸阳性。

河南郑州：5份阿根廷冷冻猪肉外包装阳性

郑州14日下午通报：11月13日晚，郑州市疾控中心在一批产地为阿根廷的冷冻猪肉的外包装抽检标本中检出新冠病毒核酸阳性。

该批冷冻猪肉共24吨、1303件，产地为阿根廷，于11月11日从青岛港（青岛黄岛区巴龙冷库）由货车发出，12日中午抵达郑州万邦市场，在入库前的待检区域，接受“每车每批”冷链进口食品抽样检测中被第三方检测机构查出可疑阳性，经中牟县疾控中心、郑州市疾控中心复检，从15份外包装标本中检测出5份阳性。因及时检测和封存，该批货物没有流入市场。

山东梁山县：1份进口冷冻牛肉外包装阳性

山东梁山县13日报告：11月12日，山东济宁梁山县在对进口冷链食品检测中，发现1份外地销往梁山县的进口冷冻牛肉制品外包装标本新冠病毒核酸检测呈阳性。

湖北武汉：3份进口冷冻牛肉外包装标本阳性

武汉市卫健委13日消息，11月12日，武汉市疾控部门发现从青岛黄岛海关入关的进口冷冻去骨牛肉臀腰肉心外包装样本有3份检测结果呈阳性。

经查，该批次进口产品共27吨，1006箱，原产国为巴西，8月7日在青岛黄岛海关入关，存于青岛润渤冷库，8月15日出库，8月17日抵达武汉后一直储存于中食冷库，未流入市场。

福建泉州：4份冷冻货品外包装阳性

福建泉州市疾控中心13日通报称，11月12日凌晨，接天津市《关于通报涉事冷冻货品情况的函》后，立即组织紧急排查，12日上午在丰泽区隆凯冷库排查到该涉事冷冻货品2549件。

经查，该批货品于11日入库后尚未对外销售，没有流入市场。13日凌晨，经拆封逐件检测，发现4份冷冻货品外包装新冠病毒核酸检测阳性。

甘肃兰州：1份冷链虾内包装标本阳性

甘肃兰州市卫健委13日通报：兰州市城关区于11月13日对焦家湾冷冻厂进行定期采样抽检过程中，发现1份来源于天津港冷链虾的虾内包装样品核酸检测阳性，其他样品为阴性。

冷链频频检出呈阳性 主要有三个因素

疫情之下，为何冷链会成为病毒潜伏地？

中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友分析称，新冠病毒喜欢冷的环境，温度越低，病毒存活时间越长。冷链环境为病毒提供了比较好的生存环境，所以冷链为病毒提供了远距离传送的载体。

其实不止近两日，此前，天津、青岛、大连等地的局部疫情也均与进口冷链食品有关。事实上，近期全国多地局部疫情源头也都指向进口冷链。进口三文鱼、厄瓜多尔冷冻南美白虾等冷链食品也屡次被检出携带新冠病毒。不过，为何近段时间会密集出现冷链食品检测呈阳性的事件？

据吴尊友分析，主要有以下三方面原因：

首先，因为境外全球新冠疫情变得更加严峻，单日全球报告病例数超过了50万例，这使得新冠病毒污染机会增大。

第二，随着北半球冬季到来，温度降低，使得病毒存活时间更长。

第三个原因，各地加强了对冷链产品的检测监测工作，使得被污染的物品能及时被发现出来。

这三个因素，使得短时间内全国多地发现了进口物品受到了污染。

那么，针对冷链潜在风险，应该如何防控？

11月12日，海关总署表示，全国海关进一步加大了进口冷链食品的检疫力度：

一是进一步强化源头管控，与有冷链食品输华贸易的全部109个国家的主管部门进行了沟通磋商。

二是暂停出现员工聚集性感染企业的产品输华，涉及20个国家99家生产企业。

三是加强进口冷链食品新冠病毒风险监测，共抽样检测样本873475个，检出核酸阳性结果13个。

四是检出阳性后实施紧急预防性措施。

吴尊友：除了进口冷链 这些货物也有传播风险

除了冷链，吴尊友还表示，境外货物应该都做到批批检测。

吴尊友表示，新的研究发现，原本以为只有冷链运输环节作为新冠病毒载体，实际上进入冬季以后，很多货物运输也产生了类似于冷链运输的环节。所以，除了冷链以外，其他涉及到国外的货物也要加强检测。

他介绍，首先，冬季所有的境外输入，包括物品的环境、物品外包装、物品本身进行检测，要做到批批检，增加抽样比例；

第二、要对传送、运输国际物品的载体，包括集装箱进行环境采样；

第三、对从业人员定期进行核酸检测，以便疫情还在萌芽阶段就予以扑灭；

第四、在管理方面，要加强行业监督管理，使得各项防控措施落实到位，此外还要加强从业人员的培训，提高防控意识。

只有贯彻这些措施，才能堵住物品作为载体，把病毒传入中国的渠道。