12月29日, 由湖北交投集团投资建设的保康至神农架高速公路全线贯通，标志着湖北实现“县县通高速”目标。

保神高速起于保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇。路线全长43公里，沿线都是高山峡谷，须建设26座桥梁，打通11座隧道，桥隧比高达85%，是我省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。

经受了隧道地质条件差、施工难度大等多重考验。特别是2020年，受疫情、汛情影响，有效施工时间大幅缩短，工期极为紧张。为决胜“三年攻坚”，省交投集团坚持“建成目标不变、攻坚力度不减”的大决战思维，倒排工期，动态优化施工组织。强计划、抓节点，严考核、攻难点，采取“带班包保”“见缝插针”“长隧短打”“后方督导”等超常规举措，大力开展“攻坚杯”和“决战一百天、攻坚保目标”劳动竞赛活动，多措并举推动项目建设全面提速，确保了全线如期贯通。

据了解，该项目是我省“九纵五横三环”高速公路规划网和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，是神农架林区与外界联通的第一条高速公路，对完善湖北高速公路网布局，进一步加强区域交通联系和经济沟通，促进襄阳和神农架林区区域旅游资源、自然资源开发，推动沿线地区社会经济发展具有十分重要的意义。

目前保神高速正在进行最后收尾施工及联网调试，预计春节前向社会开放，届时从襄阳市保康县进入神农架林区将由3小时缩短为1小时。