公路连接四方、飞机迎来送往、高铁疾驰荆楚、江面百舸争流……

湖北综合运输体系日渐成型，背后是湖北交通综合实力稳步提升。

“强化交通‘硬联通’，加快完善铁路、公路、水运、航空网络，建设引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系。”1月14日，省交通运输工作会议传出喜讯，“十三五”收官之际，湖北交通捷报频传，公路总里程等多项交通重要指标实现新增长势头，位列全国第一方阵，便民惠民举措推陈出新，全面释放交通发展红利。

三大指标均居全国前三

投资，交通发展硬支撑

刚刚过去的“十三五”，全省公路水路交通固定资产投资达5259亿元，争取到部省项目建养补助资金980亿元，比“十二五”分别增长22.9%、24%，均创湖北交通投资历史新高。

里程指标实现新跨越。5年里，全省综合交通里程达到31.7万公里，其中公路总里程、农村公路总里程、等级航道总里程（内河）分别达29.6万公里、26.1万公里、6166公里，三大指标均进入全国前三。湖北建成高速公路1026公里，总里程达7230公里，“九纵五横三环”高速公路网基本形成。新增干线公路5000余公里，新改建农村公路8.3万公里，进入全国第一方阵。我省实现县县通高速、乡乡通国省道。

5年来，湖北高速公路收费站ETC覆盖率、城市公共交通一卡通地级以上城市覆盖率、常住人口100万以上城市建成区公交站点500米覆盖率均达到100%。“村村通客车”率先在全国实现，并高分通过交通运输部考评。

5年减免高速公路通行费超300亿

省交通运输厅厅长朱汉桥介绍，按照“增密、互通、提质”要求，“十三五”期间，湖北交通运输打赢交通扶贫、运输结构调整、长江大保护等“六大攻坚战”，啃下一个个硬骨头，增进民生福祉。

据了解，交通建养部省补助资金，全省52个贫困县市区共落实441亿元，完成县乡公路改造5778公里，建成撤并村通畅工程9328公里，一批需求迫切、惠及民生的扶贫路、产业路、旅游路建成。实现具备条件的乡镇全部通二级公路。农村公路实现“组组通”硬化路，并进一步将农村公路由20户以上规模向进村入户延伸。“路路安”生命防护“455”工程建设完成目标，处治安全隐患里程96640公里，路网安全通畅保障水平显著提高。

实施“长江大保护”行动，长江干线共取缔各类码头1211个，清退港口吞吐能力1.56亿吨，腾退岸线长度150公里，码头岸滩岸线生态复绿面积超过856万平方米；汉江、清江共取缔各类码头（砂场、砂站）599个。武汉、宜昌水上化学品洗舱站基本建成，全省3796艘100总吨及以上船舶生活污水收集或处理装置已全部完成改造。

5年来，我省先后9次出台相关政策，降低运输成本，累计减免高速公路通行费超300亿元。

服务民生水平实现新跨越。5年来，湖北国际及地区航线达63条，国际通航点覆盖五大洲，居中部第一。城乡客运服务方式更加多样，微循环公交、定制公交等多元化个性化的公交模式不断推出。

加快构建“3239”综合交运布局

“强弱项、补短板，每年新增交通投资千亿以上。”朱汉桥表示，以“高路入云端”的凌云志、“交通要先行”的大担当、“强化硬联通”的新作为开启“十四五”交通运输发展新征程。

这张蓝图令人振奋，推动我省交通由“大”变“强”：高速公路突出“提质扩容、内外互通”；国省干线公路突出“建养并重、提质联通”；农村公路突出“补短提升、便捷畅通”；水运突出“南北打通、水网贯通”；铁路突出“路网中心、米字成形”；航空突出“客货双驱、多点起飞”；邮政突出“高效安全、普惠民生”；城市交通突出“公交优先、服务优化”；管道突出“完善网络、保障供应”。

“十四五”期间，湖北将加快构建“3239”（三枢纽、两走廊、三区域、九通道）综合交通运输布局，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济和引领中部、辐射全国、通达世界的现代化综合交通运输体系，打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的交通支撑，全力建设交通强国示范区、打造新时代九省通衢。