疫情之下网约车行业引发广泛关注。

北京已采取多项措施防止因打车传播新冠肺炎病毒，比如制定《网约车疫情防控管理规范》，比如要求乘客扫码登记。

其中尤为瞩目的是，网约车司机优先接种疫苗。滴滴发布的消息显示，截至17日18时，超过10万名北京滴滴司机完成接种工作。今天起，他们在APP上会增加“已接种疫苗”标签。

北京部分网约车司机在大兴接种疫苗

有人开网约车被感染

对于我们的生活，网约车到底有多重要？

去年12月22日，交通运输部有关负责人在国新办举行的发布会上披露，截至2019年底，网约车覆盖全国400多个城市，平台日均使用量超过2000万人次。

然而，众所周知，网约车空间密闭狭小，运营期间司机与乘客相距较近，如防控防护不到位，极易引发新冠疫情传播。

一面是广大市民的打车需求，一面是严峻的疫情防控形势，北京市有关部门多措并举，加强对网约车防疫管理，严防疫情通过同乘车辆方式传播。

比如北京市疾控中心于1月10日发布《网约车疫情防控管理规范》，要求司机在运营期间应全程佩戴口罩，同时提醒乘客全程佩戴口罩。如不遵守疫情防控要求，必要时将采取熔断机制及相关处罚措施。

比如北京市交通委规定，从1月11日起，乘客乘坐巡游出租车、网约车应使用健康宝扫码登记，驾驶员应在开始运营前主动向乘客出示信息登记二维码，乘客拒不扫码登记的可以拒载。

比如顺义区委常委、常务副区长支现伟在1月10日的发布会上表示，对网约车司机等群体实施1周2次核酸检测，优先纳入疫苗接种范围进行接种。

5天10万人接种疫苗

构筑起人群的免疫屏障，阻断新冠病毒在国内的传播，疫苗的作用不言而喻，也因此备受关注。

作为年运送乘客超过100亿人次的网约车平台，滴滴发布消息称，从1月13日起，组织北京全部滴滴和花小猪网约车司机开展新冠肺炎疫苗接种工作，预计将在一周内完成。

在网约车司机接种疫苗的第一天，即1月13日，记者即赴位于北京大兴的一处接种点进行探访。

“上周，滴滴的司机端就发出了接种新冠疫苗的邀约，我第一时间报名了。昨天客服人员通知我今天来打疫苗。接种了疫苗，我心里也踏实了，我们天天到处跑，如果不打疫苗还是挺担心的，现在不管是对乘客还是对自己都有保障。”张师傅说。

据悉，滴滴通过人工外呼、智能外呼的方式，通知并帮助司机师傅预约接种，普及疫苗接种常识，确保司机知情和自愿接种。滴滴为完成疫苗接种的司机，提供额外出车接单奖励，鼓励司机积极报名。

在北京市主管部门支持下，市、区两级防疫部门和医护人员精心组织、加班加点，为网约车司机接种工作提供了保障。滴滴也紧急抽调1000多名员工到疫苗接种点组织协同，并将严格落实司机第2剂疫苗的接种部署工作。

滴滴司机杨师傅“已接种疫苗、核酸阴性”

很快，滴滴交上“期中卷”。截至1月17日18点，超过10万名司机完成疫苗接种工作。同时，自18日起，在滴滴App上，已完成疫苗接种的司机师傅会增加“已接种疫苗”标签。因身体不适未接种疫苗的司机，需提供7日有效期内的核酸阴性证明方可上线接单。

这意味着，越来越多的司机师傅将回到一线，而网约车出行方式也将逐步恢复供给，并且越来越安全。

多措并举肩负社会责任

在对网约车司机核酸检测、疫苗接种的紧张有序推进之外，滴滴和花小猪等网约车平台也在逐步升级和落实疫情防控措施——

去年12月28日起，北京地区司机应主动向乘客出示“到访人信息登记二维码”，乘客乘车须扫码登记；

12月30日，在北京开设10个消杀站，为网约车和出租车司机免费做车辆消毒，为司机发放口罩和消毒液；

今年1月12日起，车内防护膜再次“上岗”，在北京重启42个安装站点，为北京的滴滴和花小猪网约车司机免费安装……

车内防护膜再次“上岗”

上述密集举措的背后，既体现着滴滴和花小猪等网约车头部平台在疫情应急处置能力水平上升，也彰显了平台方肩负起更多社会责任的坚强决心。

出行安全，从来不是一句简简单单的口号。面对新冠肺炎疫情，公共服务属性强且人员流动性大的网约车行业，可谓首当其冲。

网约车行业的佼佼者们如何在主管部门的指导和帮助下，发挥出自身的优势、能力，保障好每一位用户的出行安全？

滴滴和花小猪等平台上述知难而进、积极作为，将各种资源投入到防控一线的做法，不但给许多行业打了样，还让疫情期间的出行变得美好起来。