云上荆州报道：今年的政府工作报告2021年重点工作提到，打造区域交通枢纽，开工建设李埠长江公铁大桥。目前，李埠长江公铁大桥已经开启南岸主墩勘察地质钻探工作，预计南岸主墩勘察工作将于2月底完成，为大桥开工建设奠定坚实的基础。

上午10点，在荆州长江南岸李埠长江公铁大桥选址现场，记者看到，一台红色的大型钻机正在进行南岸主墩动力触探， 按照建设方与中铁大桥院议定的“统筹推进、交叉作业”原则，大桥环评、岸线调规、通航论证均已取得重大进展；中铁大桥勘察院抢抓长江枯水期，率先开展大桥南岸主墩勘察工作。

南岸主墩勘察工作是李埠长江公铁大桥定测及补充定测项目的重要节点工程，位于长江南岸荆州区弥市镇陈家湾村，紧邻长江水面，布置有18个钻孔，最大孔深达150米，难度系数高，工作量大。勘察技术人员通过使用大型钻机和动力触探等设备，采取地质钻探、原位测试、工程物探、土工实验、水文试验等多种方法相结合。

据了解， 建设方经过多方案比选，李埠长江公铁大桥拟采用主跨1120米悬索桥、双层公铁合建方案，下层为2线铁路加4车道一级公路，上层为6车道高速公路。其中铁路为350千米/小时客运专线，一级公路为60千米/小时，高速公路为100千米/小时的二广高速改线段。

李埠长江公铁大桥是二广高速改线的工程，项目的建设将二广高速公路荆州段向荆州市北部调整，能够完善荆州综合交通基础设施体系，缓解城区交通压力，还能带动公安埠河镇与荆州城区的联系和发展。荆州李埠长江公铁大桥作为荆荆高铁的过江控制性工程，对于扩大荆荆铁路辐射范围，完善区域铁路网布局都具有十分重要的意义。

（记者：唐华、陈俊）