4月7日，国家发展改革委发布《关于印发<长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）>的通知》。

《规划》提出了近期建设重点：2025 年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道，其中湖北省内有24座过江通道，涉及湖北的省界过江通道还有3座。荆州有3座过江通道将被重点建设。

湖北省（24 座）

巴东长江公路二桥

兴山至长阳高速公路过江通道

宜昌东艳路过江通道

宜都红花套过江通道

枝江百里洲长江大桥

李埠长江公铁大桥

观音寺长江大桥

武汉都市区环线汉南过江通道

军山长江二桥

武汉轨道17号线过江通道（青菱过江通道）

武汉白沙洲过江通道

武汉轨道12号线白沙洲过江通道

武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道

武汉轨道13号线过江通道（小东门过江通道）

二七路过江通道

武汉轨道10号线二七过江通道

武汉轨道12号线丹水池过江通道

堤角过江通道

武汉轨道20号线过江通道

武汉轨道25号线过江通道（长江新城过江通道）

武汉轨道新港线阳逻过江通道

光谷过江通道

新港高速双柳长江大桥

鄂黄第二过江通道

涉及湖北的这3座省界过江通道

也是近期建设重点

鄂湘界（1座）：

监利至华容公铁两用大桥

鄂赣界（2座）：

九江至小池过江通道、九江至黄梅过江通道

4月8日，国家发改委发布了关于《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的解读。其中提到，结合长江经济带综合交通运输体系发展，提出过江通道布局的2个阶段性目标：

到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道180座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调，总体适应长江经济带高质量发展要求。

到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道240座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹，与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。